在“一带一路”国家发展战略实施后，我国的基础设施建设也必然迎来又一次高速发展期。火车对于大多数国人来说，仍然是重要的长途出行工具，仅2014年运送旅客已达到23.2亿人次。

　　9月23-24日在上海召开的“2015年轨道交通无线网络大会”，是迄今国内首次就这个领域的发展情况，展开国际、国内业界专家和实施企业间的面对面互动，就全球铁路和地铁WiFi无线网络通信技术发展、运营维护、场景应用和商业模式进行深度探讨和交流。此次会议由中国城市轨道交通协会、中国Wi-Fi产业联盟、国际WiFi联盟主导，来自美国、印度、丹麦、、俄罗斯、中国香港的地铁和铁路的技术专家和运营机构，就WiFi在车上、站台的部署和营运场景案例进行了具体分享。

　　而中国作为拥有6.5亿网络用户的国家，如何在现今移动互联时代，实现地铁和铁路这种特殊场景下的互连互通、满足乘客在车上上网娱乐的休闲需求，会上受到各方关注。 国内最大的火车WiFi网络目前已在200列普通和特快列车上安装和展开运营，这是依托国内主要列车WiFi实施方——中传集团自主研发的 Rail-WiFi 网络系统实现，该系统采用WiFi/3G/4G混合网络。在车厢封闭的环境中，乘客通过接入车厢内局域网络，下载移动应用“箩筐”获取WiFi服务及体验箩筐应用内提供的音视频、娱乐游戏、电子书阅读、电商购物、旅途资讯、旅途服务及社交等服务。同时，通过外网接入实现乘客身份确认或付费等网络交互功能，即便在乘客下车之后仍可继续使用箩筐的相关应用服务，实现车上下载体验、车下继续使用的多种延伸服务。 据中传集团与会代表、中传瑞有的CEO陈前程披露，该公司将在近期实现国内900个各类列车车次的WiFi系统部署。